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与银、铜、铝等金属相比

发布时间:2018-05-16 12:57 来源:未知 编辑:admin

  年产3000万块标砖的地道窑出产线条,煤矸石窑炉冷却段温度排烟在200-600℃,本方案采用热管换热器收受接管冷却段的烟气余热用于厂房采暖。

  热管发源于二十世纪六十年代的美国,1967年一根不锈钢-水热管初次被送入地球卫星轨道并运转成功。热办理论一经提出就获得了列国科学家的高度注重,并展开了大量的研究工作,使得热管手艺得以很快成长。热管手艺起头次要用于航天航空范畴,我国自二十世纪70年代起头对热管进行研究,自80年代以来接踵开辟了热管气-气换热器、热管余热汽锅、高温热管蒸汽发生器、高温热管热风炉等各类热管产物。因为碳钢-水两相重力式热管布局简单、价钱低廉、制造便利、碳钢-水相容性的根基处理,使得此类热管在动力、化工、干燥、建材等范畴内得以普遍使用。

  重力式热管的根基工作道理如图表1所示,典型的热管由管壳、外部扩展受热面、端盖构成,将管内抽成1.3×(10-1~10-4)Pa的负压后充入适量的工作液体,然后加以密封。

  当热管的蒸发段受热时热管内的工质蒸发汽化,蒸汽在细小压差下贱向冷凝段放出热量凝结成液体,在重力的感化下贱回蒸发段。如斯轮回不已,热量就由一端传到了另一端。热管的传热道理决定着热管有以根基特征:

  很高的轴领导热性,热管内部次要靠工作液体的汽、液相变传热,热阻很小,因而具有很高的导热能力。与银、铜、铝等金属比拟,单元分量的热管能够传送几个数量级的能量。

  优秀的等温性,热管内腔的蒸汽是处于饱和形态,饱和蒸汽的压力决定于饱和温度,饱和蒸汽由蒸发段流向冷凝段所发生的压力差很小,因此热管具有优秀的等温性。

  热管换热器能够通过换热器的中隔板使冷热流体完全分隔,在运转过程中即便单根热管由于磨损、侵蚀、超温等缘由发生泄露,也只是单根热管失效,而不会发生冷热流体的稠浊。所以热管换热器用于易然、易爆、侵蚀等流体的换热场所具有很高的靠得住性。

  热管换热器的冷、热流体完全分隔流动,能够比力容易的实现冷、热流体的完全逆流换热,获得较大的对数温差。同时冷热流体均在管外流动,因为管子对流体扰动的感化使得管外流动所具有的换热系数远高于管内流动所具有的换热系数,而且管外流动两侧受热面均可获得充实的扩展。如许换热器能够做的很是紧凑,用于档次较低的热能的收受接管很是经济。

  对于含尘量较高的流体,热管换热器能够在设想时对热管的排布尺寸较容易的进行调整,处理换热器的磨损问题。

  热管换热器用于带有侵蚀性的烟气的余热收受接管时,能够通过调整蒸发段、冷凝段的传热面积来调整冷、热两侧的热阻,从而达到调整热管管壁温度的目标,使热管能避开最大的侵蚀区域。

  因为重力式热管换热器本身的优秀特征使得该种热管换热器的使用范畴很是普遍,下面简述几个使用范畴以作申明。

  在动力工程中的使用。次要的使用是热管换热器用作汽锅的低温级空气预热器,处理低温预热器侵蚀、堵灰、磨损问题。热管式空气预热器相对于管式空气预热器有以下长处:①能够完全处理漏风问题。②能够减轻侵蚀。缘由是第一面温可调,可使之避开严峻侵蚀的温度区域(壁温与侵蚀速度的关系见下图)。第二因为热管具有优秀的等温性,所以每根热管的壁温根基上都是一个定值,而管式空气预热器的每根管子的壁温都是一个范畴,如许在汽锅运转工况变化时,管式空气预热器的所有管子都有可能处于严峻侵蚀区,而热管式空气预热器只要部门担子可能处于严峻侵蚀区。③具有优良的防堵灰机能。由于侵蚀和堵灰是两个慎密相关的问题,侵蚀问题的处理就防止了管壁上的结露,从而也就防止了严峻积灰的发生。按照经验,热管式空预器能够比管式空预器管壁温度高30℃,这就能够大大削减堵灰和侵蚀。

  方案特点:于常规省煤器及管式空预器比拟,热管式具有寿命长,温降大,体积小,检修工作量小的特点。

  以余热换热器预期寿命8年计较,总共能够节约571.2万元。从以上数据能够看出经济效益是很显著的。

  在石油炼制过程中具有大量能够操纵的余热,跟着炼油手艺的日臻完美,节能工作在炼油厂日趋主要,因而对节能手艺的要求也日益提高。在炼油厂具有着浩繁加热炉,节能的一个主要路子就是降低加热炉的排烟温度,收受接管余热降低能耗。因为炼油厂利用的燃料油质量日益恶化、稠度增大、酸值提高、灰分添加,因而常规利用的换热器,例如列管式或反转展转式换热器就日渐暴显露固有的错误谬误,反转展转式空气予热器一方面由于有动弹部件,间隙不易节制,易形成大量漏风,利用时能连结15% 的漏风率就曾经很不错了;另一方面,其制造复杂,精度要求高,易积尘埃且断根坚苦,严峻时以至呈现自燃而使蓄热板变形导致失效。列管式空气予热器,虽然制造简单,但因其采用是光管,传热系数较低,收受接管同样的热量,所需面积势必增大,形成设备体积大,钢材耗损多,拥有场地大等一系列问题。而热管换热器则以其奇特的传热道理和设备布局,可以或许较妥帖地处理了强化传热,提高密封机能,削减积灰和改善防侵蚀机能逐步为大师所接管。

  (1)传热效率高,在热管的吸、放热段均可按照需要采用翅片强化传热,填补气体换热系数低的弱点。

  (2)无效地避免烟气、空气串流,每根热管都是相对独立密封件,烟气,空气在管外流动,两头由隔板密封严酷分隔。

  (3)无效地防止酸露点侵蚀,通过调整热管根数或热管吸热段与放热段的传热面积比,可节制管壁温度,防止露点侵蚀。

  (4)无效地防止积灰,予热器设想成变截面布局,包管流体进出采用等速流动,达到自清灰的目标。

  (5)传热过程无活动部件,没有附加动力耗损,不需要经常改换热管元件,即便有部门损坏,也不会停炉随时改换,包管一般出产。

  在原油的炼制和处置过程中经常需要将被加热的流体冷却下来而进入下一炼制工序中去。这种型式的冷却往往形成能量的大量损耗,投资大,平安性低,特别对水资本较窘蹙的地域就更为坚苦。精制油和糠醛系统就是如斯,精制油在去白土的安装前必需待其温度由195℃下降到140~130℃,同时去抽提塔的再生糠醛按工艺要求应从150℃下降到140~130℃后才可通过,对于这种环境过去根基上是采用轮回水或天然水体例进行冷却,这不只华侈了大量热量和耗损了泵功率,并且还添加了水的耗损,若是对冷却水处置欠好还会形成设备结垢、堵塞和使设备失效。

  采用热管式空气冷却器进行冷却,同时对余热进行收受接管,这不只提高整个系统的热效率,节流能源,并且还能够降服上述错误谬误。将热管换热器用精制油和糠醛系统的多流体并联式空气冷却,将予热的空气送入加热炉作为助燃风,达到双重结果,充实阐扬了热管换热器的长处。

  此方案的要点是在高温区,烟气入口段,采用螺旋管空气予热器,而在低温区利用热管空气予热器。

  螺旋槽管空气予热器其布局简单,传热系数较一般列管空气予热器超出跨越30%,能耐较高温度,可在450℃烟气中持久不变地工作,造价较低。煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂因为高温区不具有酸侵蚀问题,将螺旋槽管空气予热器安插在高温段不会呈现因为酸侵蚀而导致穿孔漏风的危险。而在低温段,煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂采用热管空气予热器,煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂操纵热管可调理壁温的特点,煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂可提高受热面的壁温,煤矸石地道窑余热收受接管方案 新型换热设备 烟气余热收受接管换热器厂从而避开酸露点以包管受热面的平安。

  本方案充实阐扬螺旋槽管和热管这两种形式的空气予热器长处,避免其错误谬误,因此可获得对劲的成果。本方案具有分量轻、造价低,平安靠得住性高,运转调理简单等显著长处。在启动工况时,热管最高工作温度仅为215℃,在其平安利用范畴内。为了包管冬季运转的靠得住性,在热管予热器空气进口处设置前置预热器,通过提高入口风温,从而提高受热面的工作温度,避免结露。

  自控电热膜加热器是特地为储油罐加热研制设想的。该加热器能够取代燃油蒸锅炉炉、电热管等其它加热方式,具有绝缘强度高,平安靠得住,寿命长,节电等长处。

  以电热膜石英玻璃管为加热元件,该项手艺是一项以氧化锡为主体的半导体电热材料,以多晶体半导体载流子滚动学说为根本,定义了电热膜载流子浓度物理量,揭示了载流子浓度对电热膜、功率、寿命、温度、电热转换等纪律。电热膜的电热转换率与载流子浓度的变化成线性关系,在这一系列理论根本上,使得电热元件及其制造方式及产物问世。

  (1)电热膜加热元件间接浸入热媒导热油中,通电后发生的热量间接传送给导热油,由轮回油泵把被加热的导热油输送到设置在原油罐内部的散热器中,散热器再把热量传送给原油,达到了加热原油的目标。

  (2)电热膜加热器采用智能温控数字显示系统,操作很是简洁易行。用户可按照需要自行设定温度,当达到指定温度时,主动降压断电,使被加热的原油连结在指定的温度上;当低于指定温度时会主动启动加热。

  通过绝缘基材概况改性电热膜半导体生成手艺,电热转换率高达98%以上,升温快。无明火,寿命是合金电热器的4-5倍,升温断电无滞后现象,有益于切确温控(1℃),不会过热和焦化。

  快速反映,从送电、加热、控温、断电、缺油、毛病报警等一系列功能由电脑来实施,无人值守。

  跟着我国工农业出产的敏捷成长,用水量大幅度添加,水资本欠缺已成为限制我国经济成长的“瓶颈”问题。节水已成为工业出产的主要研究课题。

  在石化厂出产过程中,有大量的冷却水轮回利用,若何无效减罕用水损耗,降低系统的能耗,冷却系统起着环节感化。保守的水冷却体例遭到严峻的挑战。起首,在以冷却塔为冷却体例的出产中,因为水分蒸发,形成大量水资本的华侈,成为工场繁重的经济承担;其次,当冷却水蒸发速度较快时,水中的杂质会在管路和换热器中大量堆积,不只形成管路和换热器中的流动环境和传热能力恶化,使功耗增大,并且会侵蚀设备,使设备运转年限大大缩短;再次,情况问题越来越遭到关心,而工业用冷却水大多来自于河水,导致河水温度升高会粉碎河道中的生态均衡,而冷却设备的泄露会形成严峻的水质污染。采用空气冷却系统不受水资本的限制。

  对于水资本,若持久无节制地大量利用,又无回灌办法,所形成的问题就不只仅是热污染,地下水持久过量开采,水位严峻下降,地面下沉,对农业出产和人民糊口城市带来严峻的负面影响。

  密闭式空气冷却器其热水和空气不间接接触,热水的冷倒是在空气冷却器内的散热管中实现的,传热为非接触传热。一种干湿式空气冷却器倍受人们的注重,热水与空气进行干式冷却后再进行湿式冷却,随季候情况温差的变化,春秋冬季利用干式冷却体例,夏日气温高,干湿冷却体例同时启动,既满足了出产的需要,又节流了能源。

  间接空冷是指将汽轮机的蒸气间接用空气来冷凝,所需冷却空气凡是由机械通风体例供给,其散热器是由外概况镀锌的卵形钢管外衣矩形钢翅片的若干个牵制构成的。间接空冷采用的冷却介质为空气,湿冷采用的轮回冷却水。划一容量的空冷机组与湿冷机组比拟,其冷却系统本身可节水97%以上,全厂节水约65%以上,是火电厂节水量最多的一项手艺。运转中湿冷却塔必需弥补水,大约为总冷水流量的3%,以弥补因蒸发和排污损耗的冷却水,其设想耗量为4L/Kwh。

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